認識肖文坤十七年了。初識時，他還是辦房做車工，個頭不高且偏瘦，眼睛深邃眉稍黑，戴深色寬邊眼鏡，話不多、人實誠。做辦工要求高、既要技術熟，又要認真，還要肯動腦，文坤兼而有之，做事常有創意，就被選上來了。

       文坤在辦房時間不長，就被調去電車車間做組長。做車間管理要管好人，還要通透設備；既要負責生產，還要教授技術；還有一撥撥的驗廠、安全管理等後勤雜務，同時本工序工價製訂、成本控製必不可少，沒有一招兩式，是很難應付的。文坤雖不善言辭，但技術強、手藝巧，人又憨厚，很好的勝任了管理工作。

       文坤勤勞踏實，肯管能幹，注重員工培訓。每招來新人，他都要從穿針引線的小竅門，到壓腳定位、埋夾車縫、收針剪線，甚至抬腳收腿，一一細致傳授，幫助員工從生到熟，從熟到巧，最終賺到理想的收入，這樣員工滿意度好、獲得感強，也就穩了、活了，這叫“授人以魚不如授人以漁”。電車員工基本都穩定在30多人，人勤手巧，生產效率高。

       打工價是文坤的強項。電車包含了相當複雜的工序，車主嘜、車腳嘜、車拉鏈、配嘜、點位、扣鈕、開鈕門、訂鈕扣、仚骨等，每一批工價，文坤都會親自測試並反複觀摩每一個動作，一絲不苟。既要憑經驗、又要借測試；既要參考同款，又要對比新工藝；既要側重大多數中等技術的效率，又要考慮少部份熟練動作的結果；既要統籌員工的收入水平，又要兼顧公司的利益。文坤打的工價往往恰到好處，對於IE、財務等部門的意見和疑問，他都耐心解答、配合；要堅持的也會給出合理的解釋，讓人信服。

       生產效率的提高源於技術創新，運作成本的降低離不開工藝改造。文坤在車間常出新招，帶動員工如虎添翼、倍道而進。一件件創新成果脫穎而出：

       優衣庫客戶是南江主要客戶，單大量多，但質量要求也相當嚴格。衫麵殘留線頭問題是硬傷，為此文坤反複琢磨，引進傑克牌電腦平車A5防鳥巢裝置的自動剪線機，經過一兩個月的摸索、改良、測試，更換比原機更薄的針板，更細的送布齒，使底線剪斷後長度保持在0.3CM之內，同時更換比原機更鋒利的帶刀壓腳，使麵線幾乎沒有殘留的線頭，啃下這塊硬骨頭，達到了優衣庫客人的收貨標準。這一改革不僅避免瑕疵，還節省後續查衣剪線頭的工價，又提高了生產效率，一舉三得。同時，引導員工改變固有習慣，充分利用機台自動抬壓腳功能，減輕員工腿腳疲勞。

      近幾年南江偶有打棗款式，文坤經過摸索，通過調試和改進LBH-1790SS鈕門機的花樣，既達到打棗的效果，又省了購買打棗機的成本，一箭雙雕。

       還有，優衣庫一款14針褲子車丈巾，傳統做法是平車拚接止口重疊雙層位，穿好後統一在側骨靠後幅，這給查衣員工帶來了難度。文坤一遍遍潛思精研、大膽嚐試，采用電腦人字車拚接，丈巾接口不再雙層重疊，變成單層並排，平整而有形，客人滿意又解決了查衣員工的困擾，減少了不必要的動作，事半功倍。

       就算看似不起眼的“雞毛蒜皮”的小事，文坤也會花時間去研究和摸索如何省錢又省力。企鵝客戶有部分燙章的大貨，工人在操作時難免把章燙歪，還要取下來除掉膠印再重新熨燙，但受過熱的膠印是很難去除的，弄不好就成了次衫或者廢片。很多人對此無可奈何，問詢兄弟廠也是無計可施。文坤嚐試了好幾種辦法都沒有效果，但他沒有放棄。後終於找到一種能有效去除膠印且不留痕跡的藥水，終於解決了這個難題，避免了次衫和換片的損失。

       天下之事，慮之貴詳，行之貴力。文坤隻要遇到問題，都會鍥而不舍地去琢磨、改進、嚐試，那股咬住青山不放鬆的勁兒綻放出一朵又一朵創新之花，為公司帶來不菲的效益。

       文坤為人謙和低調，他總是默默堅守著，一點一點地閃耀著自己獨有的亮光，每一次悄無聲息的摸索和探求都能推動技術進步和工藝的創新，促進電車員工效率提升。

       桃李不言，芳菲依舊。從他身上，我們能實實在在地感受到“技術降本、創新提效”的經營理念；在我心裏，這樣難得的技術型管理員工才是用人者不可忽略而又更要嗬護和激勵的人才。