工作中，我們常常會遇到各種各樣的問題，比如收貨沒送貨單、包裝有損壞、錯支股、錯色號、錯缸號、輕磅等等一係列的問題。為規範毛料收貨流程，保障公司利益，下麵我們就收貨中的常見問題，淺談一下解決方法。

       載著毛料的貨車到達毛倉指定卸貨區時，我們會要求司機提供準確明細的送貨單，以便核對實物上的支股、色號、缸號、包數、重量和貨單上的是否相符。如司機無法提供送貨單，則需要聯係相關部門提供此車次送貨單方可繼續下一步的工作。我們要準備好卸貨用的卡板，把同支股同色號同缸號的毛料擺放在同一卡板上，這樣做一是可以防止毛料受潮，二是有利於裝卸搬運，三是便於發貨時查找。

       卸貨過程中，工作人員要注意貨物包裝是否完好，外包裝有無濕水，外包裝和內筒貼是否有資料等情況，如出現外包裝破損、濕水、髒，內包裝完好，不影響毛料的正常使用，可在送貨單上備注說明情況，並反饋給相關人員，避免問題繼續發生。如以上問題的出現影響毛料正常使用，需反饋給相關人員，待他們給出正確的處理方案；如出現外包裝、內筒貼無數據等情況，需告知相關部門，讓他們聯係供貨商寄相應筒貼並請幫工貼好。

       卸完貨，我們需要核對貨單上的支股、色號、缸號、包數、重量是否和實物一致，對卸完的貨物進行過磅，1000磅以下全查，1000磅到10000磅抽查20%，10000磅以上抽查10%。如出現毛料輕磅、錯支股、色號、缸號等情況，需告知相關部門，並提供過磅數據，在送貨單上標明輕磅減數的正確重量，以便回傳給供貨商，錯支股、色號、缸號的同樣也要按照正確的更改回來。

       毛料過磅後，要從不同的包裝抽取樣本進行粗查和測試，做好色卡。測試中如出現水分、支股、顏色和兜底等毛料問題時，需提供原筒給相關部門再進行測試，相關人員測試後需提供正確的解決方法方可繼續運行。

       待測試無問題後，對要入賬的貨物需在送貨單上標明存放位置，再交由相關工作人員入手賬、入計算機賬，入完賬後簽收貨單回傳給供貨商並留底，至此我們的收貨流程就結束了。

       毛料從卸貨到收貨入倉，整個流程看似繁瑣枯燥，卻需要我們有著對工作的細心，以及麵對問題的耐心，和對這一份工作的責任心，我們才能迎難而上，解決一個又一個遇到的問題，才能在工作中取得好的成績，更能樂觀積極地麵對下一個挑戰。

       嚴格把關好毛料的數量關、質量關，能確保下一道工序的順利進行，也保障了客戶的利益，這是對工作負責，也是對公司、對客戶負責。